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電動車

讀取一維條碼和二維碼

讀碼器可在除氣,治具化成,測試及物流階段識別代碼

EV Battery Formation Code Reading

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除氣與治具化成

在除氣之前和治具化成之後,讀碼器都會讀取電池軟包表面與電極片的 DataMatrix 碼,確保其與先前階段的代碼相符,且進入和送出工作站的材質相符,並無二致。導線接片與軟包表面兩者都非常有光澤而反光,對讀碼流程造成干擾。軟包本身的 DataMatrix 碼寬高比,經常會隨噴墨列印期間的速度變化,而有所不同。這些列印不一致且變形的代碼常會記錄為「無法讀到資料」,而降低生產速度。

為讀取電極片與電池軟包,還要避免眩光,製造廠商需讀碼器採用相當高的曝光度,而不是外部光源。DataMan 固定式讀碼器可滿足這項需求。這些功能強大的讀碼器搭載領先業界的演算法,即使是電池軟包表面也能提供優異的讀碼能力,再難讀取的條碼也沒問題。採用 1DMax 搭配 Hotbars 及 2DMax 搭配 PowerGrid 技術,即使噴墨印表機列印的 DataMatrix 碼並不一致,甚至是沒有可視周長或靜音區時,依然都能讀取。

取得價格

測試

在測試期間,製造廠商會使用以二維 DataMatrix 碼來編碼的字母等級,將電池性能分類。DataMan 讀碼器即使處於眩光下表現仍舊出色,持續維持高產能。

物流業

經過測試之後,許多電池都會裝入收納匣或容器中。這些 EV 電池預定在模組與電池組系統組裝階段成為電池模組。準備好可運離電池製造工廠的收納匣會貼上標有一維條碼的標識,並裝入大型的塑料裝運箱。 DataMan 讀碼器使用簡易,迅速讀取小巧規格尺寸上簡單的標籤式一維條碼,將箱子從工廠出貨運送給使用者。

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